Cykelväxlar guide: navväxel cykel
Navväxlar eller utanpåliggande växelsystem?
Flexibel justering av utväxling beroende på underlag och ruttens profil Bergsvägar och pass som kräver mycket breda utväxlingsförhållanden Bergscykelklättring Branta klättringar på landsvägscyklar där det är nödvändigt att växla under belastning Instegsmodeller Vardagscyklar, t. Starka motorer monterade mitt på den eldrivna cykeln och tunga batterier innebär att vikten inte spelar lika stor roll på en eldriven cykel. Styrkorna och svagheterna hos de två systemen har därför en annan påverkan på eldrivna cyklar. Våra stadscyklar med motorer monterade mitt på cykeln levereras med antingen utanpåliggande växelsystem eller navväxlar. Commuter:ON har en utanpåliggande växel som är perfekt för pendling till jobbet. Fokus för vår allsidiga cykel Precede:ON är att den ska vara enkel att använda. Här är en navväxel och en kolfiberrem perfekt. Canyon Roadlite:ON har en delad utanpåliggande växelförare för cyklister som vill träna när de cyklar. Situationen är liknande i kategorin eldrivna hybridcyklar.
Cykel utan växlar
Cykelkraft levererar alltid cyklarna färdigmonterade och väl justerade för att du ska slippa göra det när du får hem din cykel. Dock när jag i veckan gjorde min första vurpa med cykeln så behövde växlarna lite justering för att fungera som vanligt igen. Som tur är klarade både jag och cykeln sig bra! Det känns när du har ett väl fungerande växelsystem, kedjan ska utan problem hoppa mellan kugghjulen utan att den hoppar tillbaka eller låter ovanligt mycket. Du ska inte heller kunna växla upp eller ned flera steg när du redan är på högsta eller lägsta kugghjulet. Det kanske inte låter så farligt att ha feljusterade växlar men det finns risk för att kedjan hoppar av eller att bakväxeln fastnar i ekrarna vilket kan orsaka att du ramlar. Så här kontrollerar du dina växlar Sätt din växel på högsta tyngsta läge och låt kedjan hoppa till det minsta kugghjulet, skruva justeringsmuttern på bakre växelföraren nästan hela vägen in. Växla ned och låt kedjan hoppa varje växel till det största kugghjulet, om kedjan inte lyckas hoppa upp sista växeln vrid justeringsmuttern moturs.
Cykling för nybörjare: Hur man använder cykelväxlar
Oavsett vilken typ av cykel eller disciplin du tränar, här är några allmänna aspekter som hjälper dig att driva växlarna snabbt och undvika misstag. Låt oss börja med att lära oss om komponenterna i cykelväxlar: Växlare. Den högra växeln skiftar de bakre växlarna kassetten och den vänstra växeln de främre växlarna kedjedrevet. De enda växlarna som inte använder denna regel är Sram elektroniska väggrupper. Stålkablar och mantlar i mekaniska växlar. I elektroniska gruppset finns ingen metallkabel eller mantel, istället finns det en elektrisk kabel eller inga kablar alls, som i Srams trådlösa gruppset. Hur fungerar cykelväxlar? I mekaniska gruppset finns det en eller två spakar på varje växel. När vi använder dem drar vi åt eller släpper metallkabeln som går in i manteln, som i sin tur drar eller släpper fram- eller bakväxeln för att höja eller sänka kedjedrevet eller kedjehjulen. Vid elektronisk växling skickar en knapptryckning på vänster eller höger växelreglage en elektrisk signal som aktiverar fram- eller bakväxelmekanismen förutom på Srams elektroniska väggruppset.
Cykelkraft
Det finns en uppsjö av olika modeller och fabrikat för växelsystem, men vad skiljer egentligen de olika typerna och vad passar just dig? I växelväljaren reder vi ut några av begreppen för att hjälpa dig hitta rätt i växeldjungeln! Växelsystem Det finns två huvudtyper av växelsystem — utanpåliggande respektive integrerade navväxlar. Utanpåliggande växelsystem Med ett utanpåliggande växelsystem styrs kedjan till olika drev på utsidan av navet, samt framdrevet för att få olika utväxling. Det kräver som regel lite mer skötsel. Att serva, dvs att regelbundet tvätta av och smörja kedja mm, är något som alla kan göra själva. Däremot att byta bromsklossar samt justera växeln bör man dock lämna in minst en gång om året. Klart största tillverkaren på marknaden är japanska Shimano, sedan amerikanska SRAM, följt av italienska Campagnolo som endast gör växelsystem till racercyklar. Integrerade växelsystem Integrerade växelsystemet är ett avancerat växelsystem som liknar en växellåda till en bil.